福特汽车交出 2025 年财报，全年营收 1873 亿好意思元，同比增长 1.23%，创历史新高，可净利润却同比下滑 239.17%，暴跌至失掉 81.8 亿好意思元，特地是第四季度，径直亏了 111 亿好意思元，折合约合东说念主民币 766 亿元，径直创下自 2008 年金融危急以来最大季度失掉。

这钱究竟烧在了那处？罪魁首恶，是阿谁被交付厚望的"改日引擎"，电动车业务。为什么呢？福特为了追逐电动化海潮，曾立下明志励志：" 2026 年已毕电动车年产能 200 万辆"，成果呢？市集不买账，销量远不足预期。

2025 年 12 月，福特不得不文牍大幅缩减电动车计较，并为此计提约 195 亿好意思元的"独特方法用度"，大部分计入第四季度，其中约 55 亿好意思元为现款支拨。而电动车部门自诞生以来，累计失掉超 100 亿好意思元，仅 2025 年 Q4 就亏了 12 亿。

再来即是供应链了，福特的"现款奶牛"是谁？F-150 皮卡。这款聚首 49 年畅销好意思国的神车，是福特的利润复古。但 2025 年，两场大火，烧掉 F-150 的利润，这事儿听着离谱，却是简直发生。

2025 年 9 月 16 日，纽约州奥斯威戈工场热轧车间发生失火，形成严重结构性损坏。2025 年 11 月 20 日，并吞区域再次发生失火，进一步龙套轧制分娩线征战，成就期径直排到了 2026 年 6 月。可 F-150 皮卡轻量化车身，严重依赖这种特种铝材，怎么办？只可入口，资本飙升，还得交关税。这一下，不仅产量受限，利润空间也被严重挤压。

而更狠的，是关税的"闷棍"。2025 年，好意思国政府养息关税政策，对部分入口材料加征关税。福特 CFO 雪莉 · 豪斯公开怀恨："见知来得太晚，根原来不足应答"。成果呢？福特全年关税支拨高达 20 亿好意思元，仅第四季度就多掏了 9 亿。

这叫什么？内忧外祸，两端挨打，福特不亏谁亏？更扎心的是，2025 年，福特世界销量 439.5 万辆，同比着落 2%，仅排行第七。而比亚迪呢？凭借新动力车的爆发式增长，销量冲突 460.2 万辆，初度突出福特，稳坐世界第五。

一个百年巨头，一个已经在中国市集卖皮卡、开合股厂的"洋品牌"，如今在销量上被一个中国品牌甩在死后。比亚迪靠什么赢？刀片电板、DM 混动工夫、全产业链自研自产、极致资本截止。

而福特呢？在中国市集，长安福特 2025 年零卖销量仅 9.94 万辆，同比近乎腰斩。经销商关门、车型老化、品牌力下滑，已经的"福特大法"早已失灵。虽然，它现在也启动了一系列"刮骨疗毒"式的政策养息。

第一，透顶根除高端纯电阶梯。停 F ‑ 150 Lightning 纯电皮卡、大型纯电 SUV，转向 3 万好意思元级平价纯电、增程混动。

第二，产能大腾挪。电车工场转产混动、燃油，电板厂转储能。从"全面电动"转为燃油、混动、廉价纯电、储能多元阶梯。

第三，中国市集"大手术"。福特中国诞生全新全资销售做事公司，全面整合三伟业务板块，长安福特、江铃福特及入口车业务，初度已毕 " 一个福特 " 销售集聚。

福特的自救之路，才刚刚开动。能不行在 2026 年止血？能不行在中国市集翻盘？能不行在混动赛说念找到新契机？没东说念主知说念谜底。但有少许是细则的云体育app下载安装，在这个期间，莫得什么大而不倒，唯有适者生涯。